Серьги задних рессор OME Mazda BT-50 с 2011 года

Крепления рессор требуют периодической смазки для продления срока их службы. Даже если не брать во внимание срок службы как таковой, то после любого штурма водной преграды смазка вымывается из рессор и шаклов, создавая все условия для неприятных скрипов и ухудшения характеристик подвески. Вы хотите ездить на автомобиле, который скрипит как карета из музея? Вряд ли. Рессорные шаклы OME позволяют решить задачу периодического обслуживания без снятия рессор, таким образом снижая время и усилия при смазке узла. Несколько движений шприцом и вы даже не успеете испачкать перчатки.

Конструкция уникальных узлов крепления позволяет избежать ситуации, когда болты "забиваются". Крепежные шпильки имеют по два канала, что позволяет продлить жизненный цикл сайлет-блоков и рессор, равномерно распределяя смазку. 

Термообработка шпилек обеспечивает длительный срок их службы под высокими нагрузками при движении по бездорожью и при больших пробегах.